济南至莱芜地区调整回顾济南至济宁将修建高速
分类:产品运营 热度: ℃

导读:1月7日,济南市经济工作会议和四中心建设促进会召开。会议明确提出了1+474工作体系,明确将交通枢纽建设列为七大挑战之一。济济高铁建设将形成米字符的模式随着高铁时代的到来,济南作为京沪铁路的节点城市,不断努力建设区域性米型高铁网络,建设铁路枢纽,推进正吉、

1月7日,济南市经济工作会议和四中心建设促进会召开。会议明确提出了1+474工作体系,明确将交通枢纽建设列为七大挑战之一。

济济高铁建设

将形成米字符的模式

随着高铁时代的到来,济南作为京沪铁路的节点城市,不断努力建设区域性米型高铁网络,建设铁路枢纽,推进正吉、吉莱、吉宾、黄台、吉吉(济宁)高铁的规划建设。

目前,济南至莱高速铁路已建成。济南至莱高速铁路西起济南东站,东至章丘区,南至莱芜学业旅游区、莱芜区和高新区,止于钢铁城地区。复线客运专线设济南东、刚沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城东6个车站,根据规划,吉来市铁路将于2020年通车。

根据《环渤海地区山东城际轨道交通网规划(调整)》。

郑济高铁始于山东济南,途经聊城、濮阳,西至河南郑州。全线共有7个车站,预计2021年开通,目前高速铁路济南至郑州需绕行徐州,停留约半小时,全程3.5-4小时,郑济高速铁路开通后,郑州至济南两小时内即可解决。

黄台联络线位于历城区,经东风街道办事处、华山街道办事处、王舍伦街道办事处,新线起于胶济线黄台站东咽喉,在济南高速铁路上与济南新东站西咽喉相接,建成后济南与西线互联互通。建成一级火车站、济南火车站和济南新东站,未来济南火车站到济南新东站的时间不到10分钟。

济济(济宁)高速铁路从济南西站出发,终点站是济宁市,形成了一条山水圣人线,届时吉林济南高速铁路将在济宁与鲁南高速铁路会合,成为一个新的交通枢纽城市,到郑州、日照或C非常方便。长江经济带城市。

米型高速铁路网

成立三到四年

2013年,《省会城市群经济圈发展规划》出台,覆盖济南及其周边地区淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7个市52个县(市、区),总人口3368万人,国土面积52076平方公里。分别占全省34.8%和33.2%,规划期为2013年至2020年。

2014年,经国家发改委批准,省省会城市群经济圈城际铁路规划全部开工建设,2018年为节点年,地理位置以金为中心,垂直距离测算。安,离泰安最近60公里,离莱芜70公里,最远110公里到120公里。

根据城际铁路的计算速度,济南到周边六个城市的时间不超过一小时,这是一个城市生命周期。城际铁路的建设使圈内城市之间的距离非常接近,为区域一体化的发展奠定了良好的基础。

据报道,济南坐高铁到泰安要20分钟,淄博要40分钟,德州要24-40分钟,根据目前的计划,高铁建成后,济南到莱芜的线路总长约116公里。按设计时速350公里,只需20分钟,到滨州约需半小时。

从目前高速铁路建设的进展来看,济南已建成京沪高速铁路、世纪客运专线和济青高速铁路,构成了东西、西北、西南、东向的米形。郑济高速铁路和济莱高速铁路目前正在建设中,形成西南和东南两个方向的米形。规划的冀宾高速铁路和冀吉高速铁路将形成米形网络的东北和东南方向,向南延伸。

京青高速铁路已正式开通。计划2020年开通济南至莱城高速铁路,221年开通郑州至济南高速铁路。也就是说,未来三年,济南米型高速铁路网最终将形成。

业内人士指出,米形网络建成后,济南将吸收部分资源,迅速发展成为经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心。这些中心可以带动周边地区的发展,进一步提高济南的首都地位,进而促进全省经济的发展。

上一篇:没有了 下一篇:没有了
猜你喜欢
热门排行
精彩图文